FeL 2001 – Finanzen, Sparen und Vermögensbildung

Hartmut Ostrowski, bisher Chef des Bertelsmann-Tochterunternehmens Arvato, wird bald die Führung bei Europas größtem Medienkonzern übernehmen. Zum 1. Januar 2008 soll Ostrowski den bisherigen Konzernchef Gunter Thielen ablösen, wie der Aufsichtsrat heute entschied. Dabei konnte sich der 48 jährige gegen seinen Konkurrenten Ewald Walgenbach durchsetzen. Thielen, ein enger Vertrauter der Familie Mohn, welche den Bertelsmann Konzern kontrolliert, beabsichtigt einen Wechsel an die an die Spitze des Aufsichtsrats.

Nachdem sich bisher kein Investor für den insolventen Handyhersteller BenQ Mobile finden liess, hat das Amtsgericht München heute offiziell das Insolvenzverfahren eingeleitet. Der Betrieb der Firma wurde weitgehend eingestellt. Allerdings soll eine Reihe von Mitarbeitern Handys, die schon fast fertig produziert waren, noch verkaufsfähig machen.
Nachdem der Konzern Ende September Insolvenz beantragt hatte, wurde monatelang nach Investoren für die ehemalige Siemens Handysparte gesucht. Theoretisch könnte auch jetzt noch ein Investor einsteigen, um Teile des Geschäftes aus der Insolvenzmasse zu übernehmen, es ist jedoch unwahrscheinlich, dass alle derzeitigen Arbeitsplätze erhalten werden können. Bereits im September verloren 2000 der 3000 deutschen Beschäftigten ihre Jobs.

Der Skandal um die Schwarzgeldkonten bei Siemens weitet sich immer weiter aus. Wie Heise berichtet, hat die Münchner Staatsanwaltschaft inzwischen den früheren Siemens-Zentralvorstand Thomas Ganswindt verhaften lassen. Anscheinend hat auch die Konzernführung schon länger von den Vorgängen gewusst, als bisher zugegeben wurde. Die Staatsanwaltschaft geht davon aus, dass 200 Millionen Euro veruntreut wurden. Die Siemens Konzernspitze räumt aber inzwischen ein, dass das finanzielle Ausmass weitaus höher sein könnte, als bisher angenommen.

Die Volkswagen AG will ein neues Montagewerk in Russland eröffnen, und damit seinen Marktanteil am russischen Automobilmarkt mehr als verdoppeln. Wie Die Welt berichtet, sollen bereits Ende 2007 die ersten Autos des Modells Skoda Oktavia von den Bändern des russischen Werks laufen. Die geplante Vollauslastung von 115 000 Wagen soll erstmals 2009 erreicht werden. Bis 2010 peile man einen Marktanteil von fünf Prozent des russischen Automobilmarktes an. Weitere Automobilkonzerne, die sich in Russland engagieren, sind Renault, Ford, Hyundai und Kia.